智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,9月1-22日,乘用車(chē)市場(chǎng)零售124.3萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)10%,較上月同期增長(zhǎng)10%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,470.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%;9月1-22日,全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)137.3萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)5%,較上月同期增長(zhǎng)31%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1,731.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%。
9月1-22日,新能源車(chē)市場(chǎng)零售66.4萬(wàn)輛,同比去年9同期增長(zhǎng)47%,較上月同期增長(zhǎng)7%,今年以來(lái)累計(jì)零售667.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36%;9月1-22日,全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)69.8萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)33%,較上月同期增長(zhǎng)22%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)737.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。
2024年9月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售平穩(wěn)起步
9月第一周乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售4.8萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)10%,較上月同期增長(zhǎng)5%。
9月第二周乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售6.3萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)26%,較上月同期增長(zhǎng)18%。
9月第三周乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售5.9萬(wàn)輛,同比去年9月同期下降3%,較上月同期增長(zhǎng)6%。
9月1-22日,乘用車(chē)市場(chǎng)零售124.3萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)10%,較上月同期增長(zhǎng)10%,今年以來(lái)累計(jì)零售1,470.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%。
9月第一周的新能源零售滲透率55.3%,第二周52.5%,第三周52.8%,9月前三周新能源零售滲透率53.4%,新能源車(chē)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。
隨著房地產(chǎn)的持續(xù)回落,居民投資房產(chǎn)的規(guī)模繼續(xù)下降,消費(fèi)受投資擠壓?jiǎn)栴}逐步緩解,有更多的資金做儲(chǔ)蓄和消費(fèi)。在現(xiàn)金為王和及時(shí)享樂(lè)的思潮碰撞之下,車(chē)市消費(fèi)有相對(duì)更強(qiáng)的消費(fèi)能力保障;技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的高性價(jià)比車(chē)型涌入中國(guó)車(chē)市,疊加促消費(fèi)政策的落地,前期購(gòu)車(chē)群體從“有沒(méi)有”到“好不好”的需求將得到有效地釋放,推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的良好增長(zhǎng)。
近日美聯(lián)儲(chǔ)降息50個(gè)基點(diǎn),正式進(jìn)入新的降息周期,這對(duì)世界經(jīng)濟(jì)活力恢復(fù)、對(duì)車(chē)市消費(fèi)回升也是很好的利好因素。
近期全國(guó)房地產(chǎn)的持續(xù)回落,一鯨落萬(wàn)物生,樓市低迷促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)。9月置換政策各省陸續(xù)發(fā)布,極大地減緩了價(jià)格戰(zhàn)觀望情緒,并促進(jìn)新車(chē)消費(fèi)。新能源產(chǎn)品增量勢(shì)能高于歷史預(yù)期,尤其是入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的同級(jí)同價(jià)更高品質(zhì)的增換購(gòu)需求得到有效激發(fā)。預(yù)計(jì)地方補(bǔ)貼政策初期的效果肯定都是很好的,這也為“金九銀十”的銷(xiāo)量帶來(lái)更好的促進(jìn)。
2024年9月全國(guó)乘用車(chē)廠商銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)
9月第一周批發(fā)日均4.6萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)1%,環(huán)比上月同期增長(zhǎng)41%。
9月第二周批發(fā)日均7.1萬(wàn)輛,同比去年9月同期增長(zhǎng)17%,環(huán)比上月同期增長(zhǎng)49%。
9月第三周批發(fā)日均7.2萬(wàn)輛,同比去年9月同期下降2%,環(huán)比上月同期增長(zhǎng)12%。
9月1-22日,全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)137.3萬(wàn)輛,同比去年9月增長(zhǎng)5%,較上月同期增長(zhǎng)31%;今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)1,731.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4%。
9月第一周的新能源批發(fā)滲透率52.4%,第二周49.6%,第三周50.9%,9月前三周新能源批發(fā)滲透率50.8%,新能源車(chē)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。
9月共有21個(gè)工作日,相對(duì)去年多一天,由于今年中秋節(jié)在9月17日,因此本周的銷(xiāo)量稍低于月度正常進(jìn)度,但因9月月末沒(méi)有提早休假,因此9月的有效銷(xiāo)售時(shí)間較長(zhǎng)。"金九銀十"是車(chē)市的美好日子,今年的"金九"效果將更加突出,有利于銷(xiāo)量提升。
國(guó)家推出報(bào)廢更新政策,并進(jìn)一步承擔(dān)九成左右的報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,這是很好的促消費(fèi)的示范效應(yīng),引導(dǎo)各地推進(jìn)相應(yīng)的以舊換新鼓勵(lì)政策并及時(shí)出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。
乘聯(lián)分會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)預(yù)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)8月乘用車(chē)市場(chǎng)月前預(yù)測(cè)是樂(lè)觀度63%,9月初的月后滿意度評(píng)估為73%。目前對(duì)9月市場(chǎng)的樂(lè)觀度達(dá)到93%,這是近期的最高市場(chǎng)樂(lè)觀點(diǎn)。8月廠商銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于車(chē)市零售,形成大幅去庫(kù)存特征,因此9月有合理的加庫(kù)存的需求,這對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)的促進(jìn)性很強(qiáng)。
2024年8月中國(guó)汽車(chē)出口61萬(wàn)輛增長(zhǎng)39%
2024年8月中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口61萬(wàn)輛,同比增速39%、環(huán)比增長(zhǎng)10%,同環(huán)比走勢(shì)很好;1-8月中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口409萬(wàn)輛,出口增速27%。今年的主要?jiǎng)恿θ允侵袊?guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升、歐美市場(chǎng)的小幅增長(zhǎng)及俄烏危機(jī)下的俄羅斯市場(chǎng)的國(guó)際品牌全面被中國(guó)車(chē)替代,尤其是中國(guó)的燃油車(chē)出口競(jìng)爭(zhēng)力提升帶來(lái)的出口增大。
2024年1-8月新能源乘用車(chē)出口131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,新能源乘用車(chē)出口占比新能源汽車(chē)出口總量的98%。2024年8月新能源汽車(chē)出口量18萬(wàn)輛,同比增速20.9%,環(huán)比增速2.9%,2024年1-8月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口量139.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.9%。
2024年8月中國(guó)汽車(chē)出口總量的前10國(guó)家:俄羅斯130,948輛、墨西哥52,640輛、阿聯(lián)酋28,576輛、沙特21,836輛、比利時(shí)19,752輛、菲律賓14,609輛、美國(guó)14,064輛、意大利14,005輛、馬來(lái)西亞13,224輛、英國(guó)12,670輛;8月中國(guó)汽車(chē)出口增量的前五國(guó)家:俄羅斯50,872輛、墨西哥18,185輛、阿聯(lián)酋16,171輛、比利時(shí)13,610輛、沙特8,116輛。
2024年1-8月整車(chē)出口總量的前10國(guó)家:俄羅斯705,514輛、墨西哥323,540輛、阿聯(lián)酋203,048輛、巴西192,254輛、比利時(shí)182,504輛、沙特161,261輛、英國(guó)137,925輛、澳大利亞118,888輛、菲律賓104,402輛、土耳其95,650輛、;1-8月中國(guó)汽車(chē)出口增量的前五國(guó)家:俄羅斯161,695輛、巴西136,511輛、阿聯(lián)酋105,043輛、墨西哥65,306輛、吉爾吉斯斯坦37,516輛。增量前5國(guó)家的的增量貢獻(xiàn)度為62%,其中俄羅斯出口貢獻(xiàn)巨大。2024年1-8月澳大利亞、泰國(guó)、厄瓜多爾、法國(guó)等市場(chǎng)下降較大;中亞和俄羅斯市場(chǎng)都表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng),巴西和俄羅斯市場(chǎng)也成為增量的核心市場(chǎng)。
2023年增量相對(duì)較多的是俄羅斯、中亞和北美等市場(chǎng),近期俄羅斯、墨西哥、巴西等市場(chǎng)都很強(qiáng)。總體看世界疫情對(duì)中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)帶來(lái)一定促進(jìn),海外沖突和中國(guó)汽車(chē)性價(jià)比提升也給中國(guó)對(duì)各類(lèi)國(guó)家出口帶來(lái)一定增量。
2024年8月中國(guó)新能源汽車(chē)出口總量的前10國(guó)家:比利時(shí)18,089輛、墨西哥12,458輛、泰國(guó)11,101輛、加拿大9,399輛、菲律賓9,350輛、印度9,306輛、印度尼西亞7,534輛、德國(guó)7,411輛、斯洛文尼亞6,077輛、以色列5,820輛、;8月中國(guó)新能源汽車(chē)出口同比2023年8月增量的前五國(guó)家:比利時(shí)13,816輛、墨西哥10,928輛、斯洛文尼亞4,651輛、印度尼西亞4,201輛、土耳其3,573輛。
2024年1-8月新能源汽車(chē)出口總量的前10國(guó)家:比利時(shí)170,876輛、巴西136,112輛、英國(guó)88,933輛、泰國(guó)81,546輛、菲律賓69,987輛、墨西哥61,647輛、印度53,738輛、澳大利亞51,843輛、阿聯(lián)酋47,716輛、德國(guó)41,105輛;1-8月中國(guó)汽車(chē)出口增量的前五國(guó)家:巴西106,171輛、墨西哥53,792輛、阿聯(lián)酋27,870輛、印度尼西亞27,674輛、比利時(shí)26,145輛,增量前5國(guó)家的的增量貢獻(xiàn)度為98%,其中巴西出口貢獻(xiàn)巨大。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)8月末庫(kù)存315萬(wàn)輛、庫(kù)存46天
在預(yù)期刺激政策帶來(lái)的觀望、促銷(xiāo)戰(zhàn)進(jìn)一步助長(zhǎng)觀望情緒等綜合因素的影響下,今年廠商大幅降低產(chǎn)量應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷,8月的新能源走勢(shì)較好。2024年8月月末全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存315萬(wàn)輛,較上月降低18萬(wàn)輛,較2023年8月下降33萬(wàn)輛。從僅生產(chǎn)新能源車(chē)的企業(yè)的庫(kù)存變化特征分析看,8月庫(kù)存回落到44萬(wàn)輛,較6月峰值庫(kù)存48萬(wàn)明顯下降,行業(yè)庫(kù)存總體健康。
8月預(yù)估的現(xiàn)有庫(kù)存支撐未來(lái)銷(xiāo)售天數(shù)在46天,相對(duì)于2022年8月的53天和2023年8月的52天,均下降較大,總體庫(kù)存壓力不大。
全國(guó)商用車(chē)2024年8月國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)21.3萬(wàn)輛
根據(jù)國(guó)家金融局交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)商用車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)歷經(jīng)2021年前的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),近期進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段。因春節(jié)因素干擾復(fù)雜,今年的1-2月商用車(chē)國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)暫時(shí)表現(xiàn)較低迷,3月因節(jié)后恢復(fù)快而大幅走強(qiáng),4-8月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)持續(xù)下行。1-8月商用車(chē)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)186.7萬(wàn)輛,同比下降2%;8月商用車(chē)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)21.3萬(wàn)輛,同比下降12%,環(huán)比下降4%。2024年1-8月份,新能源商用車(chē)在商用車(chē)滲透率達(dá)到17%的水平,其中8月份新能源的商用車(chē)滲透率達(dá)到23%,相對(duì)于去年8月的13%,提升10個(gè)百分點(diǎn),新能源輕客等市場(chǎng)在政策推動(dòng)下的表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。2024年1-8月份新能源商用車(chē)銷(xiāo)量32.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)96%;2024年8月份達(dá)到4.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51%。近幾年商用車(chē)的燃油車(chē)出口市場(chǎng)爆發(fā)增長(zhǎng),而國(guó)內(nèi)燃油車(chē)暴跌下行,形成國(guó)內(nèi)外需求巨大的反差走勢(shì)。