波音工人罷工波及供應(yīng)商 Spirit AeroSystems(SPR.US)面臨裁員風險

智通財經(jīng)APP注意到，波音(BA.US)美國工人引發(fā)的大罷工對其供應(yīng)商財務(wù)狀況造成重創(chuàng)，其關(guān)鍵供應(yīng)商Spirit AeroSystems(SPR.US)發(fā)言人周四表示，如果波音機械師的罷工持續(xù)到11月25日之后，該公司正在考慮休假或裁員數(shù)百名員工。

周三，波音機械師的罷工即將進入第六周，他們以64%的選票反對一項新提出的勞動合同，延長了罷工時間。罷工已導致波音大部分飛機停產(chǎn)，主要集中在西雅圖地區(qū)。

Spirit為波音公司最暢銷的737 Max飛機以及其他主要部件生產(chǎn)機身，該公司已經(jīng)準備讓其位于堪薩斯州威奇托的工廠的約700名工人暫時休假。這些為期21天的無薪休假將于下周開始。

Spirit發(fā)言人喬·布西諾表示，除了這些休假外，還將進一步裁員，但尚未做出決定。

Spirit考慮額外的無薪休假表明，漫長的罷工對本已脆弱的航空供應(yīng)鏈造成了多大的壓力。波音供應(yīng)商對裁員基本上猶豫不決，部分原因是他們在新冠疫情后花了數(shù)年時間重建員工隊伍?？湛鸵裁媾R著類似的供應(yīng)鏈壓力。

9月13日，俄勒岡普吉特海灣地區(qū)和其他地區(qū)的32000多名波音機械師在拒絕了之前的初步協(xié)議后罷工。

波音公司正在收購Spirit AeroSystems，預(yù)計這筆交易將于明年完成。Spirit一直在燒錢，周三公布第三季度凈虧損4.77億美元，是去年同期的兩倍多。

波音公司新任首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格曾表示，與西雅圖地區(qū)的機械師達成協(xié)議并結(jié)束罷工是首要任務(wù)，而工會也表示，他們渴望回到談判桌上。