波音(BA.US)Q3凈虧損近62億美元！CEO直言：公司正處于十字路口 解決諸多問(wèn)題需要時(shí)間

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，波音(BA.US)首席執(zhí)行官Kelly Ortberg直言不諱地表示，該公司正處于十字路口，面臨著生產(chǎn)質(zhì)量、巨額債務(wù)等各種問(wèn)題，這些問(wèn)題需要時(shí)間來(lái)解決，然后才會(huì)考慮研發(fā)新飛機(jī)。

波音周三公布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度營(yíng)收同比下降1%至178.4億美元，略低于分析師預(yù)期的178.9億美元。積壓訂單總額為5110億美元，其中包括5400多架商用飛機(jī)。

凈虧損為61.74億美元，上年同期凈虧損為16.38億美元。在NON-GAAP會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，核心經(jīng)營(yíng)虧損為59.89億美元，上年同期為虧損10.89億美元;核心每股虧損為10.44美元，上年同期為虧損3.26美元。經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為-13.45億美元，自由現(xiàn)金流為-19.56億美元。

Kelly Ortberg指出了波音必須做出的改變。他表示，波音“有一些非常大的問(wèn)題需要解決，然后才能推動(dòng)公司向前發(fā)展”。他表示，最緊迫的任務(wù)之一是結(jié)束已經(jīng)持續(xù)數(shù)周的罷工。據(jù)悉，國(guó)際機(jī)械師和航空工人協(xié)會(huì)(IAM)將于周三就波音提出的一項(xiàng)新的合同提案進(jìn)行投票，該提案包括在四年內(nèi)加薪35%。

Kelly Ortberg在給員工的一份備忘錄中表示：“讓波音恢復(fù)昔日的輝煌需要時(shí)間，但只要有正確的重點(diǎn)和文化，我們就能再次成為一家標(biāo)志性的公司和航空航天業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

在這份長(zhǎng)達(dá)四頁(yè)的備忘錄中，Kelly Ortberg的大部分內(nèi)容都是有關(guān)改變波音的企業(yè)文化。他呼吁人們對(duì)過(guò)去的成功感到自豪、對(duì)共同命運(yùn)的認(rèn)識(shí)、以及對(duì)合作的渴望。這是一種基調(diào)和戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變，與過(guò)去20年來(lái)該公司其他高管所推崇的那種高度關(guān)注股東回報(bào)和嚴(yán)格控制成本的做法有所不同。

Kelly Ortberg提出了一個(gè)四管齊下的計(jì)劃，其中包括重建讓管理層更接近工廠的企業(yè)文化，以防止“問(wèn)題惡化”。他還帶回來(lái)詳細(xì)的業(yè)務(wù)審查措施，旨在運(yùn)營(yíng)故障演變?yōu)槿嫖C(jī)之前發(fā)現(xiàn)它們。與此同時(shí)，Kelly Ortberg暗示，未來(lái)的波音將是一個(gè)“更精簡(jiǎn)、更專注的組織”，他將優(yōu)先考慮公司能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)。

在努力穩(wěn)定業(yè)務(wù)的同時(shí)，Kelly Ortberg堅(jiān)持認(rèn)為波音不能失去制造全新飛機(jī)的重點(diǎn)。他表示：“波音是一家飛機(jī)制造商。至未來(lái)合適的時(shí)候，我們需要開發(fā)新飛機(jī)。但在那之前，我們還有很多工作要做?！钡脖硎荆謴?fù)資產(chǎn)負(fù)債表將是波音考慮研發(fā)新飛機(jī)的必要條件。

Kelly Ortberg還承認(rèn)，如果波音想要實(shí)現(xiàn)其任何目標(biāo)，就需要整頓其財(cái)務(wù)狀況。該公司近期制定了一項(xiàng)再融資計(jì)劃的框架，計(jì)劃可能在未來(lái)三年融資250億美元。

波音還試圖防止其信用評(píng)級(jí)降至垃圾級(jí)。三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已將波音列入降級(jí)觀察名單，稱持續(xù)的罷工可能會(huì)導(dǎo)致該公司評(píng)級(jí)被下調(diào)。Kelly Ortberg表示：“我相信，我們有一條很好的前進(jìn)道路來(lái)管理我們的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，并保持我們的投資級(jí)評(píng)級(jí)。”