港股異動 | 汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線重挫 特朗普重申對墨西哥汽車征收關(guān)稅 歐盟電動汽車反補貼案仍在磋商

汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線重挫,截至發(fā)稿,耐世特(01316)跌11.38%,報2.96港元;小鵬汽車-W(09868)跌8.5%,報46.3港元;長城汽車(02333)跌4.39%,報14.82港元;美東汽車(01268)跌9.43%,報2.4港元。

智通財經(jīng)APP獲悉,汽車產(chǎn)業(yè)鏈全線重挫,截至發(fā)稿,耐世特(01316)跌11.38%,報2.96港元;小鵬汽車-W(09868)跌8.5%,報46.3港元;長城汽車(02333)跌4.39%,報14.82港元;美東汽車(01268)跌9.43%,報2.4港元。

消息面上,美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普表示將征收新的關(guān)稅,以阻止中國汽車制造商在墨西哥生產(chǎn)汽車并將其出口到美國。特朗普曾說將征收高達200%的關(guān)稅,他這次暗示可能征收更高的關(guān)稅。此外,10月12日,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人回應(yīng)了“歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況”的相關(guān)問題,稱歐方始終未積極回應(yīng)涉及中歐業(yè)界核心關(guān)切的問題,雙方還存在重大分歧,到目前為止,磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。

西南證券指出,近期,湖北、溫州等多地相繼出臺汽車以舊換新的具體實施方案,各地以舊換新政策補貼持續(xù)加碼。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,截至10月4日零時,全國汽車以舊換新平臺累計收到補貼申請125.8萬份,補貼申請量持續(xù)增長。1-8月,全國報廢汽車回收量為421萬輛,同比增長42.4%,達到2023年全年報廢量的90%以上,在中央、地方及企業(yè)的合力作用下,汽車以舊換新政策成效明顯。

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